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商品規格

型號：WT-SD126HVG?

尺寸：寬540*高935*深540 mm ? ?

輸入電源：110V/60HZ ? ?

顏色： (不鏽鋼銀)

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▲交通部長賀陳旦上寶島聯播網接受專訪。（圖／交通部提供）

記者賴文萱／台北報導

交通部長賀陳旦今（10）日上午接受寶島聯播網專訪，對於桃園機場滑行道日前被機長轟破爛不堪，他說，桃園機場是座40年的機場，一天約有400班飛機，但晚上能施工維修的時間實在很短，很難解決經年累月的結構性問題。桃機原訂2020年底全面性解決滑行道問題，賀陳旦今要求最起碼要提早半年完工，在2020年上半年完成，而且品質不能打折扣。

賀陳旦今在廣播專訪中被問及桃機滑行道問題，他說，桃機已經是40年的機場，每天有400班飛機起降，但用晚上時間做維修，光從材料進場到現場安全確認就花費很多時間，真正能施工的時間大概只有3小時。

    

    

▲賀陳旦緊盯桃機滑行道工程，要求比原定時間提早半年完工。（圖／交通部提供）

他坦承，要在這樣短的時間從結構性來改變經年累月的問題，是不容易的，再加上現在桃機正在進行第三航廈興建以及第三跑道先期工程，這些事情都使得桃機「一邊穿衣服，一邊改衣服」，每次施工時間有限，能施工的範圍也就打折扣了。

賀陳旦說，據他了解，預定整修的滑行道工程，大概有2/3已經完成，機場公司原定要在2020年底完工，但在工作上越來越有心得後，他希望完工時間能夠提前，最起碼提早半年完工，也就是2020上半年完成，而且品質不能打折扣。

但他也重申，桃機跑道是沒有問題的，現在就是滑行道的部分，原因是桃機原來有些停機坪空間不太夠，變得要用滑行道來短期調度，不過這絕對不會台灣樂天信用卡股份有限公司影響到飛安，雖然在效率上、工地管理上有些讓人看不慣，但絕對沒有有飛安問題。  

                                                                  

  

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